Czym jest maglownica lub przekładania kierownicza? Zębatkowa przekładnia kierownicza jest to mechanizm, który przenosi ruch kierownicy na ruch mechanizmu zwrotniczego i odpowiada za skręcanie kół. Kiedy w przekładni pojawi się luz i wyczujesz to na kole kierownicy, to czeka cię regeneracja przekładni kierowniczej! Specyficzne stukanie przy wjeżdżaniu na koleiny to standardowe objawy wyeksploatowanej przekładni. Na szczęście nie trzeba kupować nowej bo można ją zregenerować. Regeneracja obejmuje demontaż zepsutej przekładni i skasowaniu w niej luzów. Końcowe koszty za regenerację zależna jest od tego, czy nie ma innego rodzaju usterek typu wyciek płynu z przekładni. Każdorazowo regeneracja przekładni kierowniczej i naprawa maglownic z wymianą zakończy się ustawianiem zbieżności kół.
